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泰格激光淬火加工——汽车模具激光喷涂碳化钨加工

激光淬火前准备

清洗缸筒工件表面的油污、杂质等，并确保激光淬火部位表面外观质量；缸筒激光淬火部位光洁度较高，表面均匀涂上SiO2激光吸光涂料，减小缸筒表面激光的发射来保证激光的吸收率；缸筒激光淬火前烘干涂层，为后续激光淬火做准备；检验设备的工作状态，保证淬火过程中设备的正常运行。汽车模具激光喷涂碳化钨加工

3选定工艺参数所使用激光加工系统为半导体激光器。工艺参数选择为：大输出功率P=4kW，扫描速度V=25mm/s，光斑宽度B=10mm。汽车模具激光喷涂碳化钨加工

激光表面淬火原理

激光表面淬火技术是利用聚焦后的激光束作为热源照射在待处理工件表面，使其需要硬化部位温度瞬间急剧上升而形成奥氏体，随后经快速冷却获得晶粒细的马氏体或其他***的淬硬层过程的热处理加工技术。 汽车模具激光喷涂碳化钨加工

泰格激光淬火加工——汽车模具激光喷涂碳化钨加工

激光淬火前准备

清洗缸筒工件表面的油污、杂质等，并确保激光淬火部位表面外观质量；缸筒激光淬火部位光洁度较高，表面均匀涂上SiO2激光吸光涂料，减小缸筒表面激光的发射来保证激光的吸收率；缸筒激光淬火前烘干涂层，为后续激光淬火做准备；检验设备的工作状态，保证淬火过程中设备的正常运行。 汽车模具激光喷涂碳化钨加工

激光淬火

激光淬火也称激光相变硬化，属于表面热处理范畴。激光淬火通过激光束扫描工件表面，使工件表面迅速升温到相变温度以上、熔化温度以下，然后停止或移开激光束，热量从工件表面向基体内部快速传导，表面得以急剧冷却，使受热层快速冷却到马氏体相变点以下，进而实现工件的表面相变硬化。汽车模具激光喷涂碳化钨加工

与激光淬火相对应的感应淬火及热处理炉是常规的加工手段，然而感应淬火工具专i用性高（一个部位一种感应器，甚至要求一种专i用***夹具）、不适应形状复杂的零件、易产生淬火裂纹等缺点，而激光淬火具有自动化控制、柔性加工、零件变形小、淬火后无需回火、淬火硬度比常规方法高约5%~20%、低碳环保等诸多优点，这些优点使激光淬火加工逐渐受到关注。汽车模具激光喷涂碳化钨加工

广州泰格--304不锈钢表面加固工厂激光表面强化与热处理可以分为3类：一是激光照射时金属不熔化，只是***发生变化，这类工艺主要为激光相变硬化(激光淬火)；二是激光照射时金属熔化，冷却后***发生变化或加入其他元素改善表面性质，包括激光熔凝、激光合金化、激光非晶化和微晶化等；三是激光照射时金属表面发生汽化，从而发生***变化，这类工艺主要为激光冲击硬化。 汽车模具激光喷涂碳化钨加工